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机械液压助力、电子液压助力、电动助力

2019-07-17 【字体:

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机械液压助力、电子液压助力和电动助力

家用车领域,运用最为广泛的,还是机械液压助力,其最显而易见的优势就是路感清晰,因此即便是很多身价不菲的运动型车也都在采用这种助力方式,希望将操控感原汁原味的还原给驾驶者,不过,其缺点也比较明显,一是机械液压助力手感比较沉,这点来说很多女性司机接受不了。

因为油泵的正常工作需要消耗一部分引擎动力,因此,在引擎高功率时手感变轻,而低功率时手感很沉,也就是说,车速快时转向轻,慢时则反之,这就与低速轻、高速重的理想状态背道而驰,比如在最需要助力的低速调转方向时,方向盘反倒很重,而高速时助力介入过多,使得整车高速稳定性变差,而且由于工作特性,主要有助力,就会损耗引擎功率,也就是需要消耗掉一些燃油,相对更费油一些。

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电子液压助力则很好的弥补了机械液压助力的缺陷,虽然实质上仍然是液压助力,但在液压泵上添加了一套电动机与电控单元,因此,通过行车电脑可以方向盘的转向轻重进行控制,因此就能实现低速轻、高速重的理想状态,当然,损失的就是路感,从方向盘上获取路况信息会变得比较难。

纯粹的电动助力则更加放大了电子液压助力的优势,它没有助力油壶,纯粹由电动泵提供助力,而放大优势的同时也加大了缺陷,这种助力形式几乎损失了所有的路感,纯粹依靠行车电脑模拟转向手感和力度。
我们在选择家用车时,如果纯考虑到日常驾驶的便捷性,选择电子液压助力更好,而一些富有驾驶乐趣的运动型用车,选择机械液压助力则更合适。

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