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机械液压助力、电子液压助力和电动助力

家用车领域，运用最为广泛的，还是机械液压助力，其最显而易见的优势就是路感清晰，因此即便是很多身价不菲的运动型车也都在采用这种助力方式，希望将操控感原汁原味的还原给驾驶者，不过，其缺点也比较明显，一是机械液压助力手感比较沉，这点来说很多女性司机接受不了。

因为油泵的正常工作需要消耗一部分引擎动力，因此，在引擎高功率时手感变轻，而低功率时手感很沉，也就是说，车速快时转向轻，慢时则反之，这就与低速轻、高速重的理想状态背道而驰，比如在最需要助力的低速调转方向时，方向盘反倒很重，而高速时助力介入过多，使得整车高速稳定性变差，而且由于工作特性，主要有助力，就会损耗引擎功率，也就是需要消耗掉一些燃油，相对更费油一些。

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电子液压助力则很好的弥补了机械液压助力的缺陷，虽然实质上仍然是液压助力，但在液压泵上添加了一套电动机与电控单元，因此，通过行车电脑可以方向盘的转向轻重进行控制，因此就能实现低速轻、高速重的理想状态，当然，损失的就是路感，从方向盘上获取路况信息会变得比较难。